Xe ga 50cc Giorno là mẫu xe tay ga có thiết kế nữ tính thanh nhã được nhập khẩu khá nhiều ở Việt Nam, đa phần là phiên bản 2019 – 2020, có giá từ 19,5 triệu đồng, rẻ ngang các dòng xe số như Honda Wave Alpha. Tất nhiên, đây chỉ là dòng xe tay ga 50 phân khối, bù lại đi kèm khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt với mức 2L/100km.

 

Gần đây, tại quê nhà Nhật Bản, hãng xe Honda đã cập nhật phiên bản mới cho Giorno 50cc. Không thay đổi quá nhiều về ngôn ngữ thiết kế, Honda Giorno 2022 có kích thước nhỏ gọn, dáng vẻ pha lẫn chất cổ điển nhờ phần đèn pha tròn.

 

 

Xe tay ga cỡ nhỏ tiết kiệm xăng Honda Giorno 50cc đời 2022 vừa ra mắt thị trường Nhật Bản.

 

 

Thiết kế đầu xe khá mềm mại, gợi nhớ đến nét cổ điển của chiếc Vespa.

 

Thân xe có nhiều chi tiết uốn cong nhẹ nhàng. Đèn pha, đèn đuôi, xi nhan và phần đuôi xe đều được bọc crôm sáng bóng. Chiều dài x rộng x cao của xe tương ứng 1.650 x 670 x 1.035 (mm), chiều dài cơ sở 1.180mm, chiều cao yên 720mm.

Chiếc xe tay ga cỡ nhỏ sở hữu chiều cao yên chỉ 720 mm cùng trọng lượng 81 kg, khá dễ dàng khi điều khiển. Khác với bản tiền nhiệm có biến thể Deluxe, Honda Giorno 2022 hiện chỉ còn được phân phối với biến thể tiêu chuẩn.

 

 

Đèn xe phía sau được bọc viền.

 

Cụm đồng hồ xe loại analogue và ổ sạc 12V USB ở trong hộc đựng đồ nhỏ với dung tích 500 ml, móc treo đồ tiện lợi, khóa chống trộm. Giorno thiết kế cốp đựng đồ với dung tích rộng 23 lít để được nhiều vật dụng cá nhân.

Chiếc xe tay ga có bình xăng dung tích 4,5 lít, tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ chỉ 80 km/lít. Về mặt an toàn, xe sử dụng hệ thống phanh tang trống trên cả hai bánh trước/ sau thay vì hệ thống chống bó cứng phanh ABS như đời trước.

 

 

 

Màu sắc nhẹ nhàng, nữ tính, Honda Giorno 2022 phù hợp với đối tượng khách hàng nữ.

 

Cung cấp sức mạnh cho Honda Giorno 2022 là khối động cơ dung tích 50cc, 4 thì, làm mát bằng không khí, có công suất 4,5 mã lực và mô-men xoắn 4,1 Nm.

 

Xe được phân phối tại quê nhà với 4 màu vàng véc-ni, xám, xanh lá cây và hồng với mức giá 209.000 yên tại đại lý (khoảng 41 triệu đồng) cao hơn rất nhiều so với dòng xe trong phân khúc 50 phân khối, thậm chí đắt hơn cả chục triệu so với Honda Vision tại Việt Nam. Xe đã có mặt tại một số đại lý và sẵn sàng đến tay người tiêu dùng nội địa.