Chủ nhật, ngày 26 tháng 10 năm 2025

Thế giới xe

Chủ nhật, 10/04/2022 - 04:27

Xe máy điện Đài Loan đổi pin trong vài giây, nhanh hơn cả đổ xăng

Xe máy điện mới phát triển thời gian gần đây tại Việt Nam, nhưng đã phổ biến ở Đài Loan với hệ thống trạm đổi pin, giúp người dùng tiếp tục hành trình chỉ trong vài giây.

Thị trường xe máy điện tại Đài Loan đã phát triển từ lâu và rất sôi động với nhiều loại xe từ phổ thông cho tới cao cấp đến từ các thương hiệu khác nhau. Trong đó, xe Gogoro nội địa nổi tiếng với chất lượng cũng như thuận tiện khi sử dụng, chủ yếu đến từ hệ thống trạm đổi pin của hãng, giúp người dùng thay Pin đã sạc đầy chỉ trong vài giây, không tốn thời gian cắm sạc.

Xe máy điện đổi pin trong vài giây, nhanh hơn cả đổ xăng

Trạm đổi pin xe máy điện là hình ảnh quen thuộc tại Đài Loan

Thành lập vào năm 2011 tại Đài Loan, Gogoro dần trở thành một thế lực trong ngành xe máy điện, thiết lập những tiêu chuẩn mới cho công nghệ cũng như hệ thống đổi pin sạc tân tiến. Mẫu xe đầu tiên - Smartscooter 1 tung ra thị trường Đài Loan vào năm 2014 và Hội chợ điện tử tiêu dùng tại Las Vegas vào năm 2015.

Dù vậy, yếu tố giúp Gogoro làm thế giới sửng sốt không phải là xe máy điện, mà đến từ hệ thống đổi pin sạc mang tên "Gogoro Energy Network". Theo đó, xe máy điện của Gogoro cho phép người dùng tháo và thay pin đã sạc đầy tại trạm chỉ trong vài giây, còn pin đã dùng hết sẽ được cắm trở lại trạm để sạc, sẵn sàng cho người dùng khác sử dụng lần sau.

Giải pháp này giúp loại bỏ điểm yếu "chờ sạc pin" của các đối thủ hiện có trên thị trường, tiết kiệm thời gian của người dùng, đồng thời cắt bỏ chi phí xây dựng những trạm sạc nhanh đắt tiền tại nhà và nơi công cộng. Gogoro còn liên kết với nhiều chuỗi cửa hàng tiện lợi để đặt trạm đổi pin, với kích thước tương đối nhỏ (bằng một tủ bán hàng tự động), nhiều thương hiệu đã nhanh chóng đồng ý hợp tác nhằm gia tăng số lượng khách hàng tiềm năng ghé vào cửa tiệm.

Thao tác đổi pin đã cạn lấy pin đầy diễn ra chưa tới 1 phút, nhanh hơn cả đổ xăng thông thường

Tuy vậy, dịch vụ này không miễn phí. "Vũ khí" lợi hại nhất của Gogoro không phải là thiết kế hay công nghệ mà là gói dịch vụ "thay pin" không giới hạn chỉ với 16 USD (tương đương 370.000 đồng) mỗi tháng, hợp lý so với chi phí sinh hoạt của người dùng xe máy tại Đài Loan.

Với chiến lược khôn ngoan đó, Gogoro nhanh chóng trở thành lựa chọn hợp lý trên thị trường xe máy, giá bán trung bình gần 55 triệu đồng với khách hàng thông thường, 33 triệu đồng nếu được chính phủ hỗ trợ và 29 triệu đồng nếu đổi xe chạy xăng cũ.

Mô hình thông minh của Gogoro nhanh chóng nhận được sự ủng hộ của chính phủ. Bộ Kinh tế Đài Loan còn đứng ra "bảo lãnh" cho thương hiệu này xây dựng hơn 1.300 điểm đổi pin khác nhau, với mục tiêu thay thế 12 triệu xe chạy xăng đang ngày ngày làm ô nhiễm môi trường. Với sự hỗ trợ đó, các trạm đổi pin nhanh chóng phủ khắp nội ô Đài Loan, ước tính quãng đường di chuyển khoảng 500 mét để gặp một trạm mới.

Xe máy điện tại Đài Loan hầu hết đều dùng chung một công nghệ pin của Gogoro

Tại vùng ngoại ô, người chạy Gogoro cũng có thể nhanh chóng tìm được trạm trong khoảng từ 2 đến 5 km. Chính phủ không những hỗ trợ kinh phí xây dựng mà còn chia sẻ nhiều khu đất "vàng" để Gogoro phát triển.

Tính đến giữa năm 2019, hệ thống Gogoro Energy Network đã thực hiện thành công hơn 25 triệu lần đổi pin. Hệ thống này mạnh và phổ biến đến mức, nhiều hãng xe máy điện được thành lập cũng bắt tay để sử dụng công nghệ pin của Gogoro. Đơn cử là 2 thương hiệu mới Aeon và PGO, cả hai thương hiệu trên đều đang phát triển những mẫu xe của riêng mình, nhưng với cam kết sử dụng công nghệ kiểm soát, hệ thống pin và trạm sạc pin của Gogoro .

Nhưng cái bắt tay bất ngờ nhất đến từ tập đoàn Yamaha Motor vào tháng 9 năm 2018. Khởi đầu là "đối thủ truyền kiếp", nhưng Yamaha nhanh chóng nhận ra tiềm năng của Gogoro, chấp nhận chia sẻ thị trường Đài Loan với công ty non trẻ trên. Hãng xe Nhật Bản này tiến hành sản xuất xe điện dựa trên công nghệ có sẵn của Gogoro, với sự giám sát độc quyền từ Gogoro và sử dụng hệ thống đổi pin cũng đến từ hãng xe Đài Loan này.

Mô hình này nếu được áp dụng tại Việt Nam sẽ giúp thúc đẩy phát triển và phổ biến xe máy điện

Rõ ràng, với chiến lược đổi pin vượt trội, Gogoro không chỉ là hãng xe máy điện mà còn sở hữu nền tảng công nghệ, khiến các đối thủ xe máy điện khác muốn gia nhập thị trường Đài Loan cũng sẽ phải sử dụng nền tảng của hãng này.

Nguồn tin :

Theo dõi Tin tức qua FB, G+:

Thích và chia sẻ bài này trên:

[ Quay lại ]

Xe máy điện , Đài Loan , trạm đổi pin , xe Gogoro , Smartscoote

Omoda C5 xuất hiện thách thức Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross tại thị trường Việt Nam

2024 Toyota Vios giá 458 triệu đồng: Hoàn hảo phong cách và hiệu suất

Ô tô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam

Ôtô điện nguy cơ ế vì khách chờ xe giá rẻ

Honda Gold Wing 2023 giá 1,23 tỷ đồng

VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sắp ra mắt ôtô điện 'siêu nhỏ'

Toyota phát triển xe hybrid với quãng đường mà các hãng khác khó bì kịp

4 mẫu xe máy huyền thoại của Thái Lan từng khiến dân Việt mê mẩn

Toyota khai tử Camry ở Nhật

Nhân viên Toyota mổ xẻ xe điện Tesla để học hỏi

Bộ trưởng Hà Lan kể chuyện lái thử xe điện VinFast

Sếp BMW: 'Toàn xe điện sẽ khiến người nghèo không thể sở hữu ô tô'

Top 3 siêu xe mui trần mạnh mẽ nhất Việt Nam

Ôtô điện đạt kỷ lục 1.200 km mỗi lần sạc

Xe máy điện Kymco Like 125 EV giá bán chỉ 30 triệu đồng

Tin doanh nghiệp

Công ty CP CNC Thủy Hải Sản Việt Mỹ nhận giải TOP 10 Sản phẩm uy tín năm 2025

Sản phẩm Kháng sinh thế hệ mới PRO COLNEO của Công ty CP CNC Thủy Hải Sản Việt Mỹ đã xuất sắc được vinh danh trong TOP 10 Sản phẩm uy tín hàng đầu năm 2025, khẳng định chất lượng vượt trội và niềm tin của hàng ngàn hộ chăn nuôi trên cả nước.

Jidai Việt Nam - Vị thế của nhà cung cấp thiết bị nhiệt nóng hàng đầu

Trong khuôn khổ Diễn đàn phát triển kinh tế, đổi mới sáng tạo, chống hàng giả và phát triển thương hiệu uy tín bền vững năm 2025, Jidai Việt Nam đã vinh dự nhận giải thưởng “Thương hiệu uy tín quốc gia năm 2025”. Giải thưởng một lần nữa định vị Jidai là nhà cung cấp thiết bị nhiệt nóng hàng đầu trên thị trường hiện nay.

VINACEE KHẲNG ĐỊNH VỊ THẾ TIÊN PHONG, UY TÍN HÀNG ĐẦU DỊCH VỤ XỬ LÝ NƯỚC THẢI

Công ty cổ phần Quốc Tế Hoàng Gia SBG – Khẳng định vị thế tiên phong trong ngành sơn Việt Nam

Vừa qua, tại Lễ công bố “Thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam 2025”, Công ty Cổ phần Quốc tế Hoàng Gia SBG vinh dự được xướng tên trong hạng mục “Top 10 Thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam & Sản phẩm chất lượng cao vì người tiêu dùng năm 2025”. Giải thưởng danh giá này không chỉ là niềm tự hào to lớn, mà còn là minh chứng rõ nét cho hành trình bền bỉ của tập thể SBG trong việc khẳng định uy tín, nâng tầm chất lượng và kiến tạo một thương hiệu sơn Việt mang chuẩn mực quốc tế.

Sơn Hikaru Nhật Bản - Hành trình khẳng định vị thế thương hiệu sơn Việt đạt chuẩn quốc tế

Ngày 12 tháng 10 năm 2025, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Tập đoàn HK Hoàng Gia Nhật Bản – đơn vị sở hữu thương hiệu sơn HIKARU Nhật Bản – đã vinh dự đón nhận Chứng nhận Top 10 Thương hiệu Uy tín Hàng đầu Việt Nam 2025.

XÂY DỰNG THƯƠNG HIỆU

H&H GLOBAL VINH DỰ ĐÓN NHẬN DANH HIỆU “TOP 10 THƯƠNG HIỆU UY TÍN HÀNG ĐẦU VIỆT NAM 2025”

Đọc nhiều nhất
Phản hồi nhiều

Chị Liễu Hà Tĩnh: Kiếm ngàn tỷ nước ngoài, về chơi showbiz

Liễu đại gia vốn là một nữ thương gia có tiếng trong việc buôn bán đa ngành liên quốc gia. Ở tuổi 46, Liễu đại gia nắm trong tay khối tài sản khổng lồ và sau những thành công kinh doanh, dường như ...

Là họa hay là phúc?

Đời người có rất nhiều chuyện, ở chỗ u minh đã tự có sắp đặt, một việc là phúc hay là họa thường không giống như biểu hiện bề ngoài và cũng không thể dễ dàng nhận định.

Saigonlube được vinh danh “Thương Hiệu Mạnh Quốc Gia 2023”

Vừa qua tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra Lễ Công Bố “Thương Hiệu Mạnh Quốc Gia 2023”, là một sự kiện đánh dấu những nỗ lực đóng góp của doanh nghiệp, thương hiệu uy tín, chất lượng cao trên thị trường. ...

Chị Liễu Hà Tĩnh: Kiếm ngàn tỷ nước ngoài, về chơi showbiz

Là họa hay là phúc?

Saigonlube được vinh danh “Thương Hiệu Mạnh Quốc Gia 2023”

Bí ẩn chuyên cơ ''ngày tận thế'' của Tổng thống Mỹ

Để phòng trường hợp chiến tranh hạt nhân hay thảm họa xảy ra, Mỹ đã chế tạo ra máy bay "ngày tận thế", được trang bị đầy đủ để chính phủ Mỹ có thể duy trì hoạt động.

Ô tô từ Thái Lan vọt lên dẫn đầu xe nhập khẩu về Việt Nam